Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zamierza znacznie przyśpieszyć tempo modernizacji polskich linii kolejowych. Opracowana koncepcja rozwoju transportu do 2020 r. jest poddawana obecnie konsultacjom społecznym.
Nowa strategia przewiduje, że aby przyśpieszyć modernizację linii kolejowych poszczególne odcinki będą mogły być zamykane, gdy uda się stworzyć alternatywne trasy przejazdów pociągów. W pierwszej kolejności ma to dotyczyć czasowego zamknięcia linii Trójmiasto – Warszawa oraz pomiędzy Małopolską i Rzeszowem.
– Jeśli możliwe będzie uruchomienie tras objazdowych i dzięki temu szybsze i sprawniejsze wykonanie zaplanowanej inwestycji na jakimś odcinku, nie będziemy wahać się przed jego zamknięciem" – mówi Arkadiusz Krężel, Przewodniczący Rady Nadzorczej PKP PLK.
Według zamierzeń Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju realizacje modernizacji linii kolejowej będą poprzedzane analizą możliwości zamknięcia całkowitego ruchu na danym odcinku.
Koncentracja robót i szybsze oddanie modernizowanych odcinków do użytku ma wpłynąć na szybsze i skuteczniejsze odzyskanie klientów po zakończeniu inwestycji. Ma to się stać również dzięki temu, że prędkości osiągane przez pociągi na zmodernizowanych liniach mają być porównywalne z jakimi poruszają się samochody osobowe na drogach ekspresowych lub autostradach.
W ubr. polskie koleje straciły ponad 4 mln pasażerów. Zdarza się, że na niektórych odcinkach pociągi jeżdżą z prędkością zaledwie 24 km na godzinę.
J.N.
