Polska blokuje przemyt części do samolotów przeznaczonych dla Rosji

Polskie służby celne udaremniły próbę przemytu opon przeznaczonych do samolotów pasażerskich Boeing, które miały trafić do Rosji z naruszeniem międzynarodowych sankcji. Towar miał zostać przetransportowany przez Białoruś.

Jak poinformowała Krajowa Administracja Skarbowa (KAS), do zdarzenia doszło podczas kontroli ciężarówki w Koroszczynie, przy wschodniej granicy Polski z Białorusią, niedaleko Brześcia. W ładunku zadeklarowanym jako opony do samochodów osobowych i autobusów, funkcjonariusze wykryli opony przeznaczone do samolotów pasażerskich Boeing.

Nadawcą przesyłki była firma z Hiszpanii, a odbiorcą – podmiot z Azerbejdżanu. KAS wszczęła postępowanie karno-skarbowe w związku z próbą oszustwa celnego. Zatrzymane towary zostały sklasyfikowane jako objęte sankcjami.

Po rozpoczęciu pełnoskalowej inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 roku, kraje zachodnie nałożyły na Rosję szereg sankcji, w tym dotyczących sektora lotniczego. Ograniczenia te znacznie utrudniły rosyjskim liniom lotniczym dostęp do części zamiennych i usług serwisowych dla samolotów Boeing i Airbus.

Mimo zapewnień Boeinga o całkowitym przestrzeganiu amerykańskich sankcji i zawieszeniu dostaw części oraz wsparcia technicznego dla klientów w Rosji, z licznych raportów wynika, że Moskwa wciąż pozyskuje zakazane towary – m.in. przez tzw. „import równoległy” z udziałem państw trzecich lub bezpośredni przemyt.

Z dochodzenia dziennikarskiego przeprowadzonego przez Investigate Europe wynika, że od stycznia 2023 do września 2024 roku odnotowano ponad 700 przesyłek o łącznej wartości ponad 50 mln dolarów, zawierających części lotnicze pochodzące z Zachodu. Towary te były eksportowane do Indii, a następnie trafiały do rosyjskich linii lotniczych i firm.

Sankcje doprowadziły do znaczącego pogorszenia kondycji rosyjskiego lotnictwa cywilnego – wiele maszyn zostało uziemionych z powodu braku możliwości ich naprawy lub serwisowania.