W celu ustabilizowania sytuacji finansowej, rosyjski transport lotniczy wymaga wsparcia finansowego w nadchodzącym 2015 r. w wysokości 1,85 mld USD. Tak sytuację finansową rosyjskich przewoźników ocenił państwowy Instytut Badań i Rozwoju Lotnictwa Cywilnego.
W ocenie Instytutu w 2013 r. średni miesięczny przychód 41 rosyjskich przewoźników wyniósł w skali roku 54,231 mld rubli. W I-szej połowie 2014 r. średni miesięczny przychód osiągnął 54,825 mld rubli. Marże operacyjne wyniosły w 2013 r. 0,1% oraz minus 2% w I-szej połowie 2014 r.
Wcześniej, rosyjskie media informowały, że przynajmniej dwaj przewoźnicy (Transaero i Utair) wystąpiły o pomoc publiczną w formie poręczenia kredytów w celu ustabilizowania ich sytuacji finansowej.
Do wspierania lokalnego transportu lotniczego i pobudzenia rynku, władze państwowe zniosły podatek VAT od krajowych podróży lotniczych. Opracowywane są także ustawy, które umożliwią liniom restrukturyzację pod ochroną przed wierzycielami.
Źródło: PRTL
foto: Wikimedia/Karpezo
Jedna odpowiedź
Dobra dobra – co mnie obchodzi rosyjski transport lotniczy ?!? poproszę „INSTYTUT” o analizę: POLSKIEGO & niemieckiego, francuskiego, włoskiego, hiszpańskiego, belgijskiego, a w ogóle to „naszego europejskiego” transportu lotniczego. Proszę o uwzględnienie także Ukraińskiego bo…chcą do UE.