Siedmiu największych europejskich przewoźników kolejowych zjednoczyło siły w walce o pasażerów z tanimi liniami lotniczymi. Grupa powołała do życia projekt Railteam i chce działać podobnie jak lotniczy sojusz Star Alliance.
W kolejowym sojuszu pierwsze skrzypce grać będą: niemiecki Deutsche Bahn i francuska szybka kolei TGV, a partnerować narodowi przewoźnicy z Austrii, Szwajcarii, Belgii oraz Holandii i Wielkiej Brytanii.
Kluczowe połączenie Railteamu: Paryż – Strasburg – Zurich uruchomione zostanie w grudniu tego roku. Ale już w czerwcu wyruszą pierwsze pociągi z Paryża do Frankfurtu nad Menem, jesienią zaś z Paryża do Stuttgartu. Railteam stawia na skrócenie czasu podróży – w ten sposób zamierza konkurować z tanimi liniami lotniczymi – wyjaśnia „Dziennik”.
Sojusz zamierza przejmować klientów tanich linii lotniczych dzięki gęstej siatce połączeń. Na razie Polska nie jest brana pod uwagę, m.in. z powodu wieloletnich zaniedbań infrastruktury kolejowej. Według planów, szybka kolej ma przejąć przewozy w czworokącie – między Budapesztem lub Wiedniem na wschodzie, Paryżem na zachodzie, Londynem na północy i Marsylią na południu – czytamy w "Dziennik". Drugą silną bronią będzie częstotliwość połączeń.
Grupą kierować będzie komitet złożony z szefów zarządów narodowych linii kolejowych. Wspomagać go mają cztery grupy robocze, które zatroszczą się o realizację planów integracji siedmiu linii – podsumował "Dziennik".
