Irlandzka linia czarterowa Fly4 Airlines złożyła wniosek o tymczasową likwidację z powodu problemów finansowych i rosnących cen paliwa lotniczego. Przewoźnik, założony przez Enter Aira i TUI, rozpoczął działalność w 2024 roku, ale od początku zmagał się ze stratami.
Fly4 Airlines wystąpiła do Wysokiego Trybunału w Dublinie z wnioskiem o rozpoczęcie procedury tymczasowej likwidacji. Irlandzka spółka utraciła płynność finansową, a jej sytuację dodatkowo pogorszył wzrost cen paliwa lotniczego. Przewoźnik jest wspólnym przedsięwzięciem polskiego Enter Aira oraz niemieckiego oddziału TUI. Polski przewoźnik posiada w spółce 51 proc. udziałów.
Firma powstała w połowie 2023 roku, a pierwsze loty rozpoczęła wiosną kolejnego roku. Jej głównym obszarem działalności miał być leasing samolotów w formule ACMI, obejmującej wynajem maszyn wraz z załogami. Flota Fly4 Airlines składała się z czterech Boeingów 737-800. Udziałowcy zakładali, że przewoźnik szybko osiągnie rentowność, a w 2026 roku po raz pierwszy wypracuje zysk.
Plany te nie zostały jednak zrealizowane. W 2024 roku spółka odnotowała 16 mln euro straty netto, a w 2025 roku kolejne 4 mln euro na minusie. Także pierwsze trzy kwartały 2026 roku zakończyły się stratą, tym razem wynoszącą 1,1 mln euro. W odpowiedzi na pogarszające się wyniki udziałowcy podjęli próbę restrukturyzacji i ograniczenia kosztów działalności.
Ostatecznie dodatkowym obciążeniem okazał się konflikt na Bliskim Wschodzie, który przyczynił się do gwałtownego wzrostu cen paliwa lotniczego. Problemy Fly4 Airlines wpisują się w trudniejszy okres dla części europejskiego rynku czarterowego. W ostatnich dniach działalność zakończyły również słowacki AirExplore i hiszpański AlbaStar, który zawiesił wszystkie loty.
