Rok 2025 był dla polskiego rynku lotniczego okresem dalszej odbudowy i wzrostu. Według wstępnych danych, krajowe porty obsłużyły łącznie ok. 57 mln pasażerów.
Oznacza wyraźny wzrost rok do roku i wynik zbliżony lub przewyższający poziomy sprzed pandemii.
Niezmiennie liderem pozostaje Lotnisko Chopina w Warszawie, które obsłużyło ok. 24 mln pasażerów. Stołeczny port utrzymuje pozycję głównego portu przesiadkowego kraju i kluczowego lotniska dla ruchu biznesowego.
Na kolejnych miejscach uplasowały się:
- Kraków Airport – ok. 10–11 mln pasażerów, jeden z najszybciej rosnących portów w Europie Środkowej
- Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy – ok. 7–8 mln pasażerów, silny ruch turystyczny i emigracyjny
- Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach – ok. 6–7 mln pasażerów, lider ruchu czarterowego
- Port Lotniczy Wrocław – ok. 4 mln pasażerów
Polski rynek lotniczy w 2025 roku potwierdził swoją odporność i potencjał wzrostowy. Dominacja największych portów pozostaje wyraźna, jednak to właśnie lotniska regionalne są dziś głównym motorem dalszej ekspansji.
Wszystko wskazuje na to, że przy sprzyjających warunkach rynkowych trend wzrostowy może być kontynuowany także w 2026 roku – choć, podobnie jak globalnie, coraz większe znaczenie będą miały czynniki zewnętrzne, w tym sytuacja geopolityczna i ograniczenia infrastrukturalne.
