Konsorcjum składające się z kilkunastu holenderskich firm i grup badawczych deklaruje, że do 2028 r. będzie dysponować samolotem napędzanym wodorem, gotowym do lotu do Londynu.
System napędu i magazynowania wodorowych samolotów (HAPSS) jest finansowany przez holenderski rząd kwotą 100 mln euro.
W skład konsorcjum wchodzi Fokker, który ma przekształcić istniejące śmigłowe samoloty średniej wielkości na wodorowe. Ma to być opłacalne dla lotów komercyjnych do 80 pasażerów.
Koszt biletu na loty napędzane wodorem ma być o około 10 proc. droższy.
