Podczas targów Innotrans Pesa podpisała kolejną umowę na pociągi spalinowe Link dla Kolei Niemieckich.
Koleje Niemieckie wykorzystają Linki do obsługi połączeń w regionie Allgäu. W sumie DB Regio potrzebuje do obsługi tych połączeń 26 pojazdów. Pesa na tej umowie zarobi ok. 100 mln euro.
Podczas podpisania umowy Manfred Rudhart, prezes DB Regio zauważył, że akurat te pociągi będą jeździć 20 kilometrów od domu, w którym się wychował. – Presja, jaka na mnie ciąży, jest wysoka. Pesa musi wykonać kontrakt w terminie, bo inaczej dostanę mnóstwo telefonów od rodziny – żartował.
Prezes Pesy Tomasz Zaboklicki nie ukrywał, że jest zadowolony z jakości wykonania Linków dla DB, co zauważyli goście targów z całego świata. – Kiedy dwa lata temu podpisaliśmy umowę z Deutsche Bahn, wiele osób w Polsce mówiło, że to tylko umowa ramowa, że nic z tego konkretnego nie przyjdzie. Uważano że Polacy nie zbudują dobrych pociągów. My jednak czujemy się Europejczykami, a Europejczycy umieją budować pociągi – dodał.
Członek zarządu Pesy Marcin Jędryczka podziękował pracownikom bydgoskiej firmy i Deutsche Bahn za szczególne zaangażowanie przy tym projekcie. Jak stwierdził, to właściwie wspólny pojazd Pesy i DB Regio.
Podpisane we wrześniu 2012 roku w Berlinie umowy ramowe Pesy i Deutsche Bahn przewidują dostawę do 470 pociągów Link. Maksymalna kwota, którą zapłaci niemiecki przewoźnik Pesie miała wynosić około 1,2 miliarda euro. Deutsche Bahn zamówiła w listopadzie u Pesy 36 spalinowych zespołów trakcyjnych przeznaczonych dla komunikacji regionalnej w sieci Sauerland. W marcu tego roku Pesa zawarła z Deutsche Bahn umowę na dostawy 9 spalinowych zespołów trakcyjnych Link do obsługi ruchu regionalnego w Hesji. Pierwszym kontraktem Pesy w Niemczech były jednak Linki dla Netinery.
Źródło: RK
