IATA ostrzega, że potencjalne niedobory paliwa lotniczego mogą w najbliższych tygodniach wpłynąć na operacje lotnicze w Europie. Według organizacji już pod koniec maja możliwe są pierwsze odwołania lotów, a w części Azji takie zakłócenia już występują.
Stanowisko IATA opiera się m.in. na analizach International Energy Agency, które wskazują na ryzyko ograniczeń w dostępności paliwa lotniczego. Jak podkreślił dyrektor generalny IATA Willie Walsh, sytuacja jest poważna, a branża musi przygotować się na scenariusze kryzysowe.
Priorytetem dla linii lotniczych jest obecnie zabezpieczenie alternatywnych źródeł dostaw paliwa. Jednocześnie organizacja apeluje do władz publicznych o przygotowanie skoordynowanych planów awaryjnych na wypadek konieczności racjonowania paliwa, które powinny być jasno komunikowane całej branży.
IATA zwraca również uwagę na znaczenie tzw. „slot relief”, czyli elastycznego zarządzania przydziałem slotów lotniskowych. W przypadku ograniczeń operacyjnych wynikających z niedoborów paliwa takie rozwiązania mogą pomóc liniom lotniczym w dostosowaniu siatek połączeń i ograniczeniu strat.
