Tunel drogowy o długości około 240 metrów został otwarty w poniedziałek w rejonie Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego (KCK) w centrum miasta.
Tunel przebiegający pod peronami kolejowymi usprawnił komunikację pomiędzy zachodnią i wschodnią częścią Dworca Głównego. W tunelu znajdują się dwie nitki jezdni przedzielone betonową ścianą. Tunel wraz z towarzyszącym mu przebudowanym układem drogowym jest ostatnią drogową inwestycją KCK. Wartość całego zadania, którego wykonawcą była firma Budimex-Dromex, wynosi około 63 mln zł.
Jak przypomniał prezydent Krakowa Jacek Majchrowski, początki budowy tunelu pod dworcem w Krakowie sięgają lat 70. ubiegłego wieku. Pierwszy odcinek został wybudowany na początku lat 90. Dokończenia tunelu i przebudowy sąsiadującego z nim układu drogowego podjęto się dopiero w 2004 roku. Dzięki podziemnej trasie kierowcy mogą przejechać od ulicy Wita Stwosza po wschodniej stronie dworca do ulic "Nowa Pawia" i "Nowy Szlak" po stronie zachodniej.
"To co zostało zrobione, ułatwi życie kierowcom poruszającym się po centrum Krakowa" – zaznaczył Majchrowski. W ramach Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego pozostał jeszcze do ukończenia tunel linii szybkiego tramwaju od Ronda Mogilskiego do Politechniki Krakowskiej wraz z podziemnym przystankiem w rejonie uczelni. Inwestycja ta ma zostać zakończona do 2009 roku.
Źródło: Wirtualne Media
